Uudet tartunnat tulivat, koska kaksi Yhdysvaltain suurimmista rautateistä rajoitti viime viikolla kuljetuksia länsirannikon merisatamista Chicagoon, missä laivakonttien tulva on tukkinut telakat.Krooniset toimitusviiveet ruokkivat myös inflaatiota, samalla kun kuluttajat valmistautuvat varaamaan varastoja tulevaa lukuvuotta varten.Vaatteista ja jalkineista saattaa ilmetä pulaa viikkojen sisällä, ja suosittuja leluja saattaa olla pulaa lomakauden aikana.
Kuorma-autokriisi on saanut USA:n etsimään lisää kuljettajia ulkomailta
Pula rekkakuljettajista ympäri Yhdysvaltoja on käynyt niin ankaraksi, että yritykset yrittävät tuoda kuljettajia ulkomailta enemmän kuin koskaan ennen.
Rekkaliikenne on noussut yhdeksi akuuteimmista pullonkauloista toimitusketjussa, joka on vain purkautunut pandemian aikana, pahentaen toimituspulaa eri toimialoilla, kiihdyttäen entisestään inflaatiota ja uhkaamalla laajempaa talouden elpymistä.Pandemian varhaiseläkkeelle jäämisen lisäksi viime vuoden lukitukset vaikeuttivat uusien kuljettajien pääsyä kaupallisiin rekkakouluihin ja ajokorttien saamiseen.Yritykset ovat tarjonneet korkeampia palkkoja, allekirjoitusbonuksia ja korotettuja etuja.Toistaiseksi heidän ponnistelunsa eivät ole tehneet tarpeeksi houkutellakseen kotitaloustyöntekijöitä alalle, jolla on uuvuttavia työpäiviä, vaikea elämän ja työn välinen tasapaino ja juurtunut noususuhdanteen ja laskun kierre.
Vuonna 2019 Yhdysvalloissa oli jo vajaat 60 000 kuljettajaa American Trucking Associationin mukaan.Ryhmän pääekonomistin Bob Costellon mukaan tämän määrän odotetaan paisuvan 100 000:een vuoteen 2023 mennessä.
On kesä, mutta vielä on ruuhkaa
Kun yhä useammat yritykset palaavat normaaliin toimintaan ja rokotukset jatkuvat, kuluttajien aktiivisuus säilyy todennäköisesti korkeana vähittäiskauppiaiden ja ravintoloiden liikenteen lisääntyessä.Tämä voisi edelleen tukea Pohjois-Amerikan intermodaalisia volyymejä loppuvuoden ajan.
Toisaalta useiden kuljetusmuotojen toimitusketjuun kohdistuu edelleen voimakkaita paineita vuoteen 2021 asti, kun tavaroiden ja palveluiden kysyntä kasvaa kapasiteettirajoitusten keskellä.
Rautatietarkkailijat odottavat konttiruuhkan jatkuvan Los Angelesin ja Long Beachin satamissa läpi vuoden.Vaikka terminaalien sujuvuus ja sykliajat kiireisissä Yhdysvaltain satamissa paranevat, toimitusketju tarvitsee edelleen parempaa rungon käyttöastetta ja lisää varastokapasiteettia tavaroiden liikkeessä pitämiseksi.Samaan aikaan Logistics Managers Index totesi kuljetuskapasiteetin jatkuvan kireänä toukokuussa.
Lisäksi kuusitoista Manner-Kiinan 31 maakuntatason lainkäyttöalueesta säännöstelee sähköä kilpaillessaan saavuttaakseen Pekingin vuosittaiset päästövähennystavoitteet.
Sähköntuotannossa käytettävän lämpöhiilen hinta on noussut huimaa vauhtia koko vuoden ja saavuttanut uudet ennätykset viime viikkoina
Postitusaika: 15.10.2021
